Все, кто смотрел ситком “Друзья”, надеялись, что Росс и Рэйчел уедут в закат и будут жить долго и счастливо. Но в эпизоде “Друзья. Воссоединение”, который вышел сегодня на HBO, Дженнифер Энистон и Дэвид Швиммер рассказали о своих чувствах в реальной жизни. Поклонники в шоке!
Оказывается, актёры во время первых сезонов встречались с другими людьми, поэтому не могли полностью поддаться своим чувствам.
В первом сезоне я был сильно влюблён в Джен. В какой-то момент момент мы оба были без ума друг от друга. Но расходились как в море корабли, потому что один из нас всё время оказывался несвободен. И мы никогда не пересекали эту границу. Мы уважали эту ситуацию и друг друга, — рассказал Дэвид ведущему Джеймсу Кордену в спецэпизоде.
На что Мэтт Леблан со смешком заметил “Брехня”. Правда, потом отшутился и подтвердил слова Швиммера и то, что все актёры догадывались о чувствах Дэвида и Джен.
А Дженнифер Энистон рассказала об их первом поцелуе.
Я помню, что сказала Дэвиду — мне страшно, если наш первый настоящий поцелуй произойдёт в телеэфире. И естественно! Наш первый поцелуй был в кофейне! Мы просто перенаправляли все наши искренние чувства друг к другу в Росса и Рэйчел, — добавила Джен.
Так что в тот поцелуй они действительно вложили все свои эмоции.
Напомним, что новый спецвыпуск “Друзья. Воссоединение” вышел спустя 17 лет после съёмок последнего эпизода. Премьера состоялась 27 мая на канале HBO, а обзор серии можно почитать по ссылке.
Недавно мы писали о том, что Дженнифер Энистон публично сделала комплимент Брэду Питту.
Старшая дочь Оли Поляковой, Маша, пробует свои силы, как певица.
16-летняя девушка заканчивает школу и еще не определилась, чем хочет заниматься в жизни. В последнее время она увлеклась вокалом и даже начала брать уроки. Популярность ее матери, конечно, наложила свой отпечаток. Маша активно ведет свой микроблог в Инстаграм, делясь успехами и неудачами в поисках себя.
Недавно Маша записала кавер на популярную ныне песню DEAD BLONDE “Мальчик на девятке”. Дочь Поляковой выставила видео в своем микроблоге и попросила публику оценить, передает Politeka.net (чтобы посмотреть ролик, проскролльте вниз).
Девушка получила различные отзывы в комментарих, как и хвалебные, так и не очень. Местами доходило до бурных выяснений, есть ли талант у Маши или нет.
Полякова, конечно, поддержала дочь.
“Классно поешь! Очень чисто по интонации, и звонко!!! Крутая! 🔥 Делай больше каверов 🔥”, – прокомментировала она пост.
Ей тут же возразили: “Она орёт – @polyakovamusic вы очень молодец, что поддерживаете свою дочь! – она не орёт, а волает – 😂😂😂😂”; “Не нужно так переигрывать уже… мимика лица 😏”; “Голос хороший, но надо заниматься вокалом”; “Красивый голос, но зачем орать?”; “Вауу данные определенно есть, если с ними поработать то я думаю из тебя не плохая певица получится”.
Одной из пользовательниц удалось особенно разозлить Полякову.
“Давайте будем чесны, мне не нрав, голос плохой, и не красиво. Сори за правду”, – написала “антифанатка”.
“Это не правда, вот вообще!”, – заступилась Оля за дочь.
“@polyakovamusic может это и так, но эта песня явно не под её стиль. Извините, но это так. Пускай поёт, и ищет её стиль в песне. Я уверена, что каждый умеет петь, но каждому подходит свой стиль песни”, – продолжила настаивать пользовательница.
Новый день королевского тура по Шотландии принес 39-летней Кейт Миддлтон и 38-летнему принцу Уильяму массу ярких впечатлений. С самого утра они отправились на пляж Вест-Сэндс в Сент-Эндрюсе, чтобы попробовать себя в парусном спорте.
Принц Уильям и Кейт Миддлтон
Надев на себя защитные шлемы, они уселись в сухопутные яхты и принялись рассекать по пляжу. Игра выдалась азартной: Кейт то и дело перегоняла Уильяма, а потом он виртуозно возвращал себе лидирующие позиции. Кстати, для нового выхода в свет герцогиня выбрала комфортный образ: на ней были розовый джемпер с орнаментом Campbell’s of Beauly, белая блузка Brora, узкие джинсы, грубые ботинки See By Chloe, тонкий пуховик Barbour и бейсболка.
После соревнований Кейт и Уильям встретились с ребятами из организации Fife Young Carers, главная задача которых — помогать молодым опекунам поддерживать свое благополучие с помощью различных мероприятий на свежем воздухе.
Кейт Миддлтон
Кейт Миддлтон и принц Уильям
С самого начала тура Кейт и Уильям с особенным трепетом ждали визита в Сент-Эндрюс, ведь именно в этом городе они когда-то познакомились и влюбились друг в друга. Их встреча произошла в Сент-Эндрюсском университете — кстати, туда супруги отправились сразу после утреннего визита на пляж Вест-Сэндс.
Излишне говорить, что город, в котором вы встречаете свою будущую жену, занимает особое место в вашем сердце,
— рассказывал принц Уильям о своем особом отношении к городу Сент-Эндрюс несколькими днями ранее.
Напомним, что сегодня проходит шестой день тура принца Уильяма и Кейт Миддлтон по Шотландии. За это время они успели посетить благотворительный фонд в Коатбридже, а также впервые побывать на Оркнейских островах, где открыли новую больницу. Уже завтра поездка супругов подойдет к концу, и они вернутся к своим делам в Лондоне.
Хоккеист Иван Телегин, бывший муж певицы Пелагеи, в начале мая сделал предложение руки и сердца своей новой возлюбленной Марии Гончар. Влюбленные активно готовятся к свадебному торжеству, сообщает KP.ru.
Телегин и Пелагея официально развелись в декабре прошлого года, а уже в летом спортсмен сыграет свадьбу с Марией. «Они уже назначили дату свадьбы. Хотят пожениться в августе», — сообщил источник. По словам издания, Иван устраивает масштабное торжество, которое обойдется ему минимум в 50 миллионов рублей. Большая часть средств уйдет на аренду и оформление банкетного зала.
Также сообщается, что платье невесты от известного дизайнера будет стоить от 7 до 14 миллионов рублей. «Угощение тоже влетит в копеечку. Средний кейтеринг на одного человека стоит на таких богатых застольях от 50 тысяч рублей. А на банкет они наверняка позовут не менее 300 человек», — заявила продюсер Алина Красная.
Напомним, Иван Телегин и Пелагея поженились в 2016 году. Спустя год у пары родилась дочь Таисия. От предыдущих отношений у спортсмена есть 5-летний сын Марк.
Также по теме:
Ради кого экс-супруг Пелагеи ушел из семьи: Иван Телегин готовится к свадьбе
Украинское правительство готово предоставить государствам и частным компаниям свое воздушное пространство для перестройки авиамаршрутов.
Украина присоединилась к числу стран, решивших прервать авиасообщение с Беларусью. Кроме самой Беларуси эта ситуация ударит по украинцам и украинским компаниям. Но запрет приведет не только к потерям: Киев может оказаться главным бенефициаром нового конфликта Запада с Минском. Корреспондент.net рассказывает подробности.
Потери Европы и возможности Украины
Некоторые эксперты говорят, что изоляция Беларуси будет тяжелой и дорогой для европейских компаний. За прошлую неделю около 3,3 тысячи самолетов пролетели над Беларусью. Лишь пятая часть из них приземлились в стране или выполняли рейс из нее, свидетельствуют данные Flightradar24.
Минск нельзя назвать крупным европейским авиаузлом. Однако его аэропортом пользовался ряд международных компаний включая Lufthansa, Austrian Airlines и Turkish Airlines.
На американские пассажирские перевозки, которые редко используют белорусское авиапространство, изоляция Беларуси не повлияет, но грузовые рейсы могут пострадать, отмечает New York Times. Так, в воскресенье более десяти грузовых самолетов авиакомпаний из США прошли над Беларусью.
Украина одной из первых закрыла авиасообщение с Беларусью. Это решение поддержали не все. В частности, свою озабоченность выразил глава совета директоров аэропорта Киев (также известен как Жуляны, второй крупнейший аэропорт страны) Денис Костржевский. По его словам, аэропорт потеряет десять процентов прибыли.
«Мы считаем, что демократические ценности в первую очередь должны отстаиваться любыми методами, и мы поддерживаем решение кабинета министров о том, что демократия должна руководить во всем мире… Но с точки зрения бизнеса это будет некая потеря», — сказал он, отметив, что правительство обязано предложить компенсацию.
Но украинские власти уверены, что прекращение авиасообщения с Беларусью не только было необходимо с политической точки зрения, но и выгодно экономически.
Министр иностранных дел Дмитрий Кулеба считает, что авиабойкот соседней страны приведет к «некоторому увеличению прибыли Украины», потому что авиакомпании ЕС будут больше летать над Украиной и платить ей за транзит. А для Минска, как считает министр, ситуация станет «весомым экономическим ударом».
В министерстве инфраструктуры Украины также уже выразили готовность предоставить государствам и частным компаниям свое воздушное пространство для перестройки авиамаршрутов.
Директор консалтинговой компании Friendly Avia Support Александр Ланецкий отмечает, что за последние шесть лет Украина только теряла объемы транзита через свое воздушное пространство из-за сбитого Боинга MH17.
Авиаблокада Беларуси может изменить эту ситуацию, считает эксперт. Так рейс Вена — Москва, который обычно шел над Беларусью, уже пролетел над Украиной, зайдя через Киев и Чернигов в российское авиапространство.
«Теоретически Украэрорух может увеличить свои доходы. Самолет же не просто летит. Его постоянно сопровождает с земли навигационная служба, а за это платят, и платят достаточно хорошо», — цитирует его BBC Україна.
По официальным данным, да пандемии коронавируса авиатранспорт Беларуси приносил 50-60 миллионов долларов, говорит эксперт. Сейчас эта цифра меньше, но она все равно значительна.
Однако Ланецкий сомневается, что украинские авиакомпании смогут существенно заработать, перехватив утраченные направления государственной белорусской авиакомпании Белавиа, несмотря на кризис в отрасли.
Сомнительно, что используют себе в плюс ситуацию также украинские аэропорты, говорит главред Avianews.com Александр Мироненко.
Полеты на восток, в частности в Россию, для Украины так же закрыты. Поэтому полноценным транспортным хабом ей не стать.
Частично Украина может увеличить пассажиропоток за счет самих белорусов, которым, чтобы вылететь в Европу, придется ехать в Вильнюс, Варшаву или Украину. Но речь идет об очень ограниченном числе людей, тем более, что белорусские власти усиливают контроль на выезд из страны.
«Белорусы и до санкций пользовались украинским аэропортами, потому что в Беларуси нет лоукостов, дороже билеты, поэтому они приезжали наземным транспортом и летели из Украины. Но глобально в Беларуси только десять миллионов населения, это меньше населения Москвы. Для мирового рынка авиаперевозок Минск — не такая уж и существенная потеря «, — отметил он.
Отметим, что кроме экономических выгод в Украине планируют получить и определенные политические дивиденды. Так, пресс-секретарь делегации Киева в трехсторонней контактной группе по Донбассу Алексей Арестович вновь поднял вопрос переноса переговорной площадки из Минска.
«В связи с тем, куда дрейфует Беларусь во главе с президентом Лукашенко, я думаю, что мы не сможем, даже когда COVID-19 снимется, проводить переговоры в Минске», — пояснил он в эфире телеканала Наш.
Полеты в Россию станут дороже
Решение Украины о закрытии авиасообщения означает не только отмену рейсов, но и запрет выполнять полеты в воздушном пространстве Беларуси. Это напрямую повлияет на транзитных пассажиров, которые с 2015 года летают из России в Украину и обратно через Минск.
Больше всего пострадают пассажиры Белавиа. Именно она выполняла большинство транзитных рейсов из России в Украину и обратно. Из городов Украины Белавиа выполняла 40 рейсов в неделю, и большая часть этих пассажиров летела затем в Россию, объясняет главный редактор avianews.com.
«Авиакомпания позволяла путешествовать в Россию кратчайшим путем — из Киева в Москву полет занимал примерно три часа или тысячу километров в одну сторону. Безусловно, альтернативные маршруты будут дольше по времени и, по меньшей мере, вдвое дороже, потому что авиакомпании будут зарабатывать в это кризисное время», — пояснил он DW.
Альтернативные полеты для путешествующих из Украины в Россию могут появиться, например, из Грузии, Армении или Азербайджана, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
«До Тбилиси ведь ближе, чем до Стамбула. Но на фоне ажиотажа любые альтернативные маршруты будут заметно дороже. По крайней мере, на первое время», — уверен эксперт.
Что теряет Беларусь
Из-за прекращения полетов в воздушном пространстве Беларуси пострадает национальный провайдер аэронавигационных услуг — госпредприятие Белаэронавигация. До пандемии его диспетчеры обслуживали около 300 тысяч полетов в год. Последние годы этот показатель рос из-за войны на Донбассе.
Минский центр управления воздушным движением обслуживает 980 компаний из 100 стран мира. 83 процента — это транзитный поток.
Все грузовые рейсы из Ближнего Востока в США пролегают через воздушное пространство Беларуси, из Европы в Китай — тоже, добавляет гендиректор консалтинговой компании Friendly Avia Support.
Он говорит, что Белаэронавигация в последние годы до пандемии могла зарабатывать до 50-70 миллионов ежегодно, предоставляя диспетчерское обслуживание зарубежным авиакомпаниям. Вклад авиационной отрасли в ВВП Беларуси Ланецкий оценивает в 2-3 процента.
Последние годы гражданская авиация Белоруссии ориентируется на развитие и обслуживание международных направлений, так как из-за небольших размеров страны в ней практически нет внутренних рейсов.
Белавиа, чей парк состоит из 31 самолета, включая самые современные Boeing 737 MAX и Embraer E195-E2, реализует модель транзитного перевозчика из-за войны на Донбассе. Основная часть перелетов Белавиа — 83,3 процента — приходилась как раз на рейсы между Россией и Украиной.
Кроме того, многие российские туристы стали использовать Беларусь в качестве транзитного хаба после запрета полетов в Грузию, Украину, Египет, а недавно и в Турцию.
В минском аэропорту более 70 процентов выполняла Белавия, на европейские компании приходилось только десять процентов, поэтому их уход не станет большой потерей для Минска, считает Ланецкий.
Отметим, что в Евросоюзе также обсуждают штрафные санкции для Беларуси. Что действительно опасно для Минска, так это присоединение к санкциям Украины и Великобритании, отмечает DW. Почти 13 процентов белорусского экспорта приходится на Украину, на Британию — семь процентов.
Популярная певица Джамала, которая показала архивные фото с мужем, тщательно поработала над своей фигурой после рождения второго ребенка и уже успела покорить публику постройневшими формами. Певица появилась на конкурсе красоты Mrs. Ukraine International в эффектном длинном платье цвета фуксии.
На своей странице в Instagram знаменитость поделилась, как готовилась к светскому мероприятию дома с двумя сыновьями, а уже после продемонстрировала эффектные кадры вечера. Напомним, что четыре месяца артистка шла к заветной цифре на весах и делилась результатами с поклонниками в блоге. С помощью правильного питания и спорта ей удалось достичь желаемого результата.
Рекламная кампания коллекции Summer Adventure, состоящей из капсул Dino и City, похожа на приключенческий фильм с элементами фантастики. Команда бренда ACOOLA сняла кампейн в крупнейшем в Европе крытом парке развлечений “Остров Мечты”: его тематические зоны объединили ключевые линии и историю о том, как ребята при помощи волшебной книги про динозавров переместились из мегаполиса в Юрский период. Путешествовать по неведомым широтам, не ограничивая себя в движении и выглядя при этом стильно, юные исследователи выбрали в одежде ACOOLA.
В первой капсуле бренда, Dino, отражен стиль сафари и преобладают цвета хаки, а также бежевые, коричневые и желтые оттенки, в сочетании с красочными экзотическими принтами с изображениями яркой флоры и фауны. Разноцветные динозавры, остролистые пальмы и экзотические цветы – все эти элементы перемешались на коллажах и красуются на футболках, рубашках и платьях.
Вторая капсула – City – навеяна городской тематикой. Ультрамодная неоновая палитра, небесные принты на футболках, деним в классическом голубом цвете и все оттенки радуги в сочетании с изображениями сладостей создают веселое настроение в предвкушении летних городских пикников. Соединение тропических и городских элементов – отличительная черта летней коллекции ACOOLA. Вся одежда легко миксуется между собой, позволяя создавать уникальные сочетания – как с помощью взрослых, так и самим детям.
Солист группы Måneskin Давид Дамиано рассказал о своей девушке-модели.
После победы итальянской группы Måneskin на «Евровидении-2021» фанаты по всему миру заинтересовались личной жизнью музыкантов. Особенно вызвал интерес 22-летний солист группы по имени Давид Дамиано, покоривший миллионы женских сердец своей харизмой.
Дамиано зачастую ведет себя довольно эксцентрично: целует своих коллег, красит глаза черной подводкой, носит каблуки. Это вызвало у репортеров множество вопросов о нетрадиционной ориентации солиста, однако Дамиано поспешил развеять слухи и заверил интересующихся, что он занят и уже 4 года встречается с итальянской моделью Джорджией Солери.
Девушку никогда не видели вместе с музыкантом, однако Дамиано утверждает, что у них все очень серьезно. Судя по всему, все дело идет к свадьбе, однако сейчас группе Måneskin не до семейных торжеств — победители «Евровидения» скоро поедут в мировое турне.
К слову, не успела группа Måneskin отойти от ошеломляющего успеха на «Евровидении», как на них уже обрушился ряд скандалов. Сначала солиста Давида Дамиано заподозрили в употреблении наркотиков во время конкурса, а на днях другая итальянская группа обвинила Måneskin в плагиате.
Мировые сборы кинофраншизы “Пила” превысили миллиард долларов.
Это произошло после выхода в кинотеатрах девятого фильма ужасов.
Пила: Спираль” за прошедшие выходные заработала в США еще 4,5 миллиона долларов.
Сборы ленты в других странах в эти же дни составили 2,67 миллиона долларов. Всего новый фильм успел собрать в прокате 22,5 миллиона долларов, сообщило издание Variety.
В настоящее время сборы девяти кинолент составляют 1,079 миллиарда долларов. Для низкобюджетных фильмов ужасов, по словам экспертов, это огромное достижение.
Первая “Пила” вышла в 2004 году. Самым кассовым стал третий по счету фильм франшизы. Он собрал по всему миру 165 миллионов долларов.
